Представьте себе, что транспортное средство неожиданно выезжает со своей полосы движения во время движения. Что обеспечивает первую линию защиты от более серьезных аварий? Ответ заключается в строго сертифицированных, высокопроизводительных системах барьерной безопасности. Transport for NSW (TfNSW) признает критическую важность безопасности дорожного движения и тщательно отобрал и рекомендовал продукты для барьерной безопасности, которые соответствуют строгим стандартам сертификации.

TfNSW придерживается стандартов безопасности, одобренных дорожными органами Австралии и Новой Зеландии, гарантируя, что все системы барьерной безопасности, установленные на дорогах NSW, проходят всестороннюю оценку и тестирование. Этот процесс сертификации гарантирует, что выбранные продукты обеспечивают надежную защиту, когда это необходимо больше всего.

TfNSW полностью реализует рекомендации Панели по оценке барьеров безопасности Austroads, которая оценивает пригодность и характеристики столкновения дорожных барьеров безопасности, систем и оборудования для дорог Австралии и Новой Зеландии. Критерии оценки соответствуют стандартам AS/NZS 3845, которые, в свою очередь, ссылаются на Руководство Американской ассоциации государственных автомобильных и транспортных чиновников (AASHTO) по оценке безопасности оборудования (MASH) в качестве эталона для испытаний на столкновение.

Только продукты, прошедшие оценку Панели и получившие одобрение, могут быть установлены на дорожных сетях NSW, будь то для постоянных установок или временных рабочих зон. Этот строгий процесс гарантирует, что только самые тщательно протестированные системы барьерной безопасности защищают автомобилистов.

Каждая одобренная TfNSW система барьерной безопасности поставляется с конкретными «условиями приемки», которые описывают применимые диапазоны параметров продукта. Дорожные органы должны тщательно изучить эти условия при выборе барьеров, учитывая фактические дорожные условия и требования.

Основные справочные документы включают:

• R132 - Системы барьерной безопасности: Подробные технические характеристики и требования для различных типов барьеров
• Руководство Austroads по проектированию дорог, часть 6: Всестороннее руководство по проектированию обочин, принципам безопасности и выбору барьеров

Правильная установка оказывается столь же важной, как и выбор продукта, для оптимальной работы барьера. Австралия и Новая Зеландия совместно разработали национальную программу сертификации персонала, участвующего в установке, ремонте и обслуживании барьеров безопасности дорожного движения.

Правительство NSW активно поддерживает Австралийскую схему обучения и аккредитации барьеров безопасности (ASHTAS), которая устанавливает единые стандарты обучения и сертификации. Этапы реализации включают:

• С июля 2024 года: Весь полевой персонал, работающий с постоянными системами барьерной безопасности дорожного движения, должен получить сертификацию оператора ASHTAS (с льготным периодом до 31 декабря 2024 года)

Это требование исключает постоянные бетонные барьеры, но гарантирует, что с 2025 года только сертифицированные специалисты будут заниматься установкой и обслуживанием постоянных барьеров безопасности.

Выбор подходящих систем барьерной безопасности требует учета нескольких факторов:

• Тип дороги и интенсивность движения
• Типы транспортных средств и рабочие скорости
• Характеристики придорожной среды
• Бюджетные ограничения

Современные барьеры безопасности служат больше, чем просто цели сдерживания. Их основные функции включают:

• Наведение: Перенаправление заблудших транспортных средств обратно на проезжую часть
• Поглощение энергии: Рассеивание ударных сил за счет контролируемой деформации
• Сдерживание: Предотвращение выезда транспортных средств с проезжей части в опасных зонах

Различные типы барьеров подходят для различных применений, при этом барьеры W-beam обычно используются на автомагистралях и скоростных дорогах, в то время как барьеры thrie-beam или кабельные барьеры могут быть подходящими для других условий. Регулярный осмотр и техническое обслуживание остаются важными для обеспечения непрерывной работы.