Os pedestres continuam sendo os participantes mais vulneráveis no trânsito rodoviário, e sua segurança tornou-se uma preocupação cada vez mais crítica. À medida que os ambientes de tráfego se tornam mais complexos, a redução das taxas de acidentes com pedestres e da gravidade das lesões surgiu como um desafio fundamental na segurança automotiva. A Autoliv, líder global em sistemas de segurança automotiva, está abordando esse desafio por meio de tecnologias inovadoras de proteção a pedestres.
A Autoliv reconhece que as medidas tradicionais de segurança veicular por si só não podem proteger adequadamente os pedestres. A empresa desenvolveu um sistema de proteção abrangente que combina tecnologias ativas e passivas, projetado para evitar colisões quando possível e minimizar lesões quando ocorrem acidentes.
Com vasta experiência em segurança passiva, a Autoliv introduziu o conceito de airbags externos de proteção a pedestres (PPA) já em 2012. Esses airbags são acionados instantaneamente após a colisão, cobrindo as colunas A do veículo e partes do para-brisa para amortecer os impactos da cabeça contra estruturas rígidas, reduzindo significativamente os riscos de lesões.
Os airbags para pedestres da Autoliv representam os maiores airbags de segurança externos atualmente disponíveis. Seu design exclusivo de absorção de energia minimiza o contato direto entre a cabeça dos pedestres e os componentes rígidos do veículo, diminuindo a probabilidade de lesões graves. Essa tecnologia foi adotada por várias montadoras e comprovada eficaz em condições do mundo real.
A empresa também desenvolveu sistemas ativos de elevação do capô que criam espaço adicional entre o capô e os componentes do motor subjacentes quando os sensores detectam impactos de pedestres. Esse sistema pirotécnico eleva a borda traseira do capô em milissegundos, fornecendo um espaço de amortecimento crucial que absorve a energia do impacto e reduz o trauma na cabeça.
À medida que a tecnologia de direção autônoma avança, a Autoliv fez parceria com a Nuro, fabricante de veículos de entrega autônomos, para adaptar os sistemas de proteção a pedestres para aplicações autônomas. Essa colaboração se concentra em garantir a operação segura em ambientes urbanos complexos, maximizando a proteção a pedestres.
Por meio dessa parceria, a Autoliv adquiriu experiência valiosa em sistemas de segurança autônomos, ao mesmo tempo em que aprimora ainda mais suas tecnologias de proteção a pedestres. A empresa prevê que esses sistemas desempenharão um papel cada vez mais vital à medida que a tecnologia de direção autônoma amadurecer.
A Autoliv continua a priorizar a inovação em segurança com planos para aprimorar a proteção a pedestres por meio de:
A empresa afirma que a inovação persistente e a colaboração intersetorial podem reduzir significativamente as vítimas de pedestres. Embora as soluções tecnológicas avancem, a Autoliv enfatiza que abordar a segurança dos pedestres requer uma abordagem multifacetada, incluindo educação pública, conscientização dos motoristas e melhoria da infraestrutura.
Os pedestres continuam sendo os participantes mais vulneráveis no trânsito rodoviário, e sua segurança tornou-se uma preocupação cada vez mais crítica. À medida que os ambientes de tráfego se tornam mais complexos, a redução das taxas de acidentes com pedestres e da gravidade das lesões surgiu como um desafio fundamental na segurança automotiva. A Autoliv, líder global em sistemas de segurança automotiva, está abordando esse desafio por meio de tecnologias inovadoras de proteção a pedestres.
A Autoliv reconhece que as medidas tradicionais de segurança veicular por si só não podem proteger adequadamente os pedestres. A empresa desenvolveu um sistema de proteção abrangente que combina tecnologias ativas e passivas, projetado para evitar colisões quando possível e minimizar lesões quando ocorrem acidentes.
Com vasta experiência em segurança passiva, a Autoliv introduziu o conceito de airbags externos de proteção a pedestres (PPA) já em 2012. Esses airbags são acionados instantaneamente após a colisão, cobrindo as colunas A do veículo e partes do para-brisa para amortecer os impactos da cabeça contra estruturas rígidas, reduzindo significativamente os riscos de lesões.
Os airbags para pedestres da Autoliv representam os maiores airbags de segurança externos atualmente disponíveis. Seu design exclusivo de absorção de energia minimiza o contato direto entre a cabeça dos pedestres e os componentes rígidos do veículo, diminuindo a probabilidade de lesões graves. Essa tecnologia foi adotada por várias montadoras e comprovada eficaz em condições do mundo real.
A empresa também desenvolveu sistemas ativos de elevação do capô que criam espaço adicional entre o capô e os componentes do motor subjacentes quando os sensores detectam impactos de pedestres. Esse sistema pirotécnico eleva a borda traseira do capô em milissegundos, fornecendo um espaço de amortecimento crucial que absorve a energia do impacto e reduz o trauma na cabeça.
À medida que a tecnologia de direção autônoma avança, a Autoliv fez parceria com a Nuro, fabricante de veículos de entrega autônomos, para adaptar os sistemas de proteção a pedestres para aplicações autônomas. Essa colaboração se concentra em garantir a operação segura em ambientes urbanos complexos, maximizando a proteção a pedestres.
Por meio dessa parceria, a Autoliv adquiriu experiência valiosa em sistemas de segurança autônomos, ao mesmo tempo em que aprimora ainda mais suas tecnologias de proteção a pedestres. A empresa prevê que esses sistemas desempenharão um papel cada vez mais vital à medida que a tecnologia de direção autônoma amadurecer.
A Autoliv continua a priorizar a inovação em segurança com planos para aprimorar a proteção a pedestres por meio de:
A empresa afirma que a inovação persistente e a colaboração intersetorial podem reduzir significativamente as vítimas de pedestres. Embora as soluções tecnológicas avancem, a Autoliv enfatiza que abordar a segurança dos pedestres requer uma abordagem multifacetada, incluindo educação pública, conscientização dos motoristas e melhoria da infraestrutura.